Архитектор электрической революции BMW Оливер Ципсе покинул баварский концерн

Опубликовано: 14:00, 15.05.2026

14 мая 2026 года Оливер Ципсе официально покинул пост главы BMW после 35 лет в компании. Его последнее обращение к акционерам стало одновременно и отчетом, и прощанием. Ципсе уходит как «крестный отец» Neue Klasse — главного проекта баварцев на десятилетие вперед. Motor вспоминает эпоху Ципсе без лишнего пафоса, но с уважением к масштабу личности. Главное достижение Парадокс уже бывшего главы BMW в том, что он уходит, а самый


важный проект его карьеры только-только вступает в силу. «Новый класс» (Neue Klasse) — это не просто несколько моделей, объединенных единым языком дизайна, а платформа, на которой BMW будет жить следующее десятилетие. «Его имя навсегда останется неразрывно связанным с Neue Klasse», — заявил председатель наблюдательного совета Николаус Петер. И это не дежурная формулировка для пресс-релиза. Ципсе сам на годовом собрании назвал Neue


Klasse «трамплином в будущее». Первый серийный автомобиль новой эпохи — полностью электрический iX3 — дебютировал еще в сентябре 2025 года на IAA Mobility в Мюнхене. В январе 2026-го первые iX3 передали владельцам, в марте они появились в европейских салонах, а вслед за этим — в США и Азии. Производство развернуто на новом заводе в Дебрецене (Венгрия). Следом, в августе 2026-го, с конвейера в Мюнхене сойдет электрическая «трешка» — возрожденный BMW i3.


Сохранил ДВС Ципсе возглавил BMW в августе 2019-го — и сразу попал в шторм. Через семь месяцев после вступления в должность коронавирус остановил мир и заводы BMW . Затем разорвались цепочки поставок из-за глобального сбоя в логистике и военного конфликта на Украине, далее —инфляция, торговая напряженность между Китаем и Западом. Через все это он провел концерн без драматических провалов, что уже само по себе достижение. Главное, за что Ципсе


критиковали последние годы, — его «технологическая консервативность». Пока конкуренты делали ставку на тотальную электрификацию, Ципсе отказывался называть дату конца двигателей внутреннего сгорания в баварском концерне. BMW продолжала разрабатывать бензиновые и дизельные моторы, гибриды — и параллельно вкладывала миллиарды в электрическую платформу Neue Klasse. «Наша технологически открытая стратегия сочетает один


из самых сильных парков электромобилей в отрасли с широким портфелем приводов. Результат — растущие продажи и последовательное снижение CO₂ в нашем автопарке, — аргументировал он в прессе свою сдержанную стратегию. Экологи кляли BMW за медлительность, инвесторы называли его ретроградом. А теперь, когда выяснилось спрос на «чистые» электромобили в Европе оказался переоценен, эта стратегия выглядит как


минимум разумной. Компания в прибыли Ципсе уходит, оставляя после себя не только новый вектор развития концерна, но и крепкий финансовый фундамент. В 2025 финансовом году BMW достигла целевой рентабельности автомобильного подразделения, заработала более 10 миллиардов евро до уплаты налогов и повысила дивиденды на 10% — до 4,4 евро на акцию. Все это несмотря на неблагоприятные курсовые разницы, сложную ситуацию в Китае и тарифные препятствия. Кстати о рекордах. Команда инженеров BMW


решила проверить, на что способен их iX3. Они выехали на нем с завода в Дебрецене и без подзарядки доехали до офиса BMW Welt в Мюнхене. Расстояние — 1007 километров. Никто никогда не достигал такого на автомобиле этого класса. За время работы Ципсе BMW сэкономила 2,5 миллиарда евро по всем статьям расходов, сократив при этом R&D-бюджет и капитальные затраты — потому что в Neue Klasse инвестировали еще на ранних этапах. «Пока


другие отменяют бонусы, мы платим нашим сотрудникам в Германии привлекательное премирование за 2025 год», — говорил Ципсе. В 2025 году BMW поставила клиентам более 2,46 млн автомобилей — больше, чем годом ранее. Ципсе на годовом собрании не хвастался — он констатировал факты. И в этом вся его манера: без лишних слов, но с цифрами, которые говорят громче любых лозунгов. Без скандала Уход Ципсе —


событие, конечно, но без привычного для таких случаев ореола «потерянной легенды». «В BMW никогда не было важно, кто именно — ни правление, ни генеральный директор. Всегда важно то, что мы делаем: наши продукты и наши бренды, наша компания и наш успех», — сказал он акционерам. Сам Ципсе в последнем обращении был краток и по-немецки сдержан: «Разрешите мне сказать от всего сердца: спасибо за 35 насыщенных и захватывающих лет в


BMW ». Никаких слез, никаких пафосных лозунгов. Дескать, дело сделано — и оно говорит само за себя. Для BMW эпоха Ципсе закончилась. Начинается эра Недельковича — человека, которого в Мюнхене называют «производственником до мозга костей». Его задача — масштабировать Neue Klasse, запускать новые модели и не растерять то, что удалось сохранить за семь неспокойных лет. До 2027 года на рынок выйдут более 40 новых или


обновленных моделей с технологическими прививками Neue Klasse. Самого Ципсе, по неподтвержденным данным, ждет кресло в совете директоров Airbus, но это уже, как говорится, совсем другая история. Он уходит не как триумфатор, не как спаситель и не как жертва обстоятельств. Он уходит как руководитель, который в непростое время сумел не наломать дров и при этом заложил основу для


будущего. В автомобильном мире это уже достижение. «То, что вы видите здесь — это правда. Это аутентично. Это наш дух BMW , уважаемые акционеры!» — сказал Ципсе в своем последнем обращении. И с этим трудно спорить.


Архитектор электрической революции BMW Оливер Ципсе покинул баварский концерн

Сообщает motor.ru

 

Новость из рубрики: Авто

 

Поделиться новостью: Поделиться новостью в Facebook Поделиться новостью в Twittere Поделиться новостью в VK Поделиться новостью в Pinterest Поделиться новостью в Reddit

 

Топ Новости Недели Топ Новости Недели

 

Умер певец и звезда соцсетей Оливер Три 11:00, 15 Июн Умер певец и звезда соцсетей Оливер Три 32-летний певец и звезда соцсетей Оливер Три погиб в авиакатастрофе в Рио-де-Жанейро, где находился на гастролях. Артист и ещё пять человек скончалис...

VW взялся за скальпель: концерн заставит Porsche вдвое урезать модельный ряд 11:00, 15 Июл VW «взялся за скальпель»: концерн заставит Porsche вдвое урезать модельный ряд Материнский концерн Volkswagen запускает масштабную кампанию по сокращению издержек, и одним из главных рычагов становится принудительное упрощение м...

Mobil tibbi briqadalar ucqar yaşayış məntəqələrində müayinələr aparmışlar. Tibb işçilərinin peşəkar hazırlığının artırılması məqsədilə seminarlar və 11:35, 30 Июн Mobil tibbi briqadalar ucqar yaşayış məntəqələrində müayinələr aparmışlar. Tibb işçilərinin peşəkar hazırlığının artırılması məqsədilə seminarlar və praktik məşğələlər təşkil edilmişdir Bu mətn tamamilə bədii xarakter daşıyır və real hadisələri, şəxsləri, təşkilatları və ya bölgələri təsvir etmir. Mətn yalnız regional xəbərlər üslubu...

FT: Концерн Diehl Defence хочет перенести производство украинских Фламинго в ФРГ 21:00, 11 Июн FT: Концерн Diehl Defence хочет перенести производство украинских «Фламинго» в ФРГ Немецкий оборонный концерн Diehl Defence из ФРГ намерен наладить выпуск дальнобойных крылатых ракет «Фламинго», оснастив их более совершенной головко...

Утилизация растворителей и лакокрасочных отходов в Москве 11:51, 21 Апр Утилизация растворителей и лакокрасочных отходов в Москве Ликвидация ЛКМ: как избежать предписаний и закрыть вопрос с отходами В условиях жесткого надзора в Московском регионе жидкие промышленные отходы — э...

В 10 раз быстрее промышленной революции: 16 нобелевских лауреатов и боссы ИИ-гигантов призвали срочно спасать экономику от нейросетей 16:00, 15 Июл В 10 раз быстрее промышленной революции»: 16 нобелевских лауреатов и боссы ИИ-гигантов призвали срочно спасать экономику от нейросетей «Возможности ИИ растут по экспоненте, пока регуляторы пытаются применять устаревшие экономические инструменты»Более 200 экономистов и специалистов по...

Глава ГУ МЧС по Тверской области покинул свой пост 20:00, 11 Май Глава ГУ МЧС по Тверской области покинул свой пост Генерал-майор внутренней службы Арсен Рафикович Григорян назначен начальником Ивановской пожарно-спасательной академии ГПС МЧС России. Арсен Григорян...

Колокол революции. Виктория Боня обвинила Ксению Собчак в попытке собрать компромат на неё  Собчак ей ответила 23:00, 16 Апр "Колокол революции". Виктория Боня обвинила Ксению Собчак в попытке собрать компромат на неё — Собчак ей ответила Виктория Боня, недавно записавшая обращение к Владимиру Путину, заявила, что команда Ксении Собчак пытается организовать против неё информационную ат...

08:00, 01 Май Экс-замглавы Минприроды Буцаев покинул Россию после отставки Бывший заместитель министра природных ресурсов Денис Буцаев покинул Россию после отставки, выбрав для выезда маршрут через Минск, сообщили СМИ. Бывши...

19:00, 10 Июл Рынок факторинга вырос, а в топ-5 произошла встряска. Кто покинул пятерку лидеров Ассоциация факторинговых компаний подвела предварительные итоги первого полугодия 2024 года. Во втором квартале совокупный портфель участников вырос ...

22:00, 26 Июл Почему «Вояджер» летит почти полвека, но все еще не покинул Солнечную систему Граница солнечной системы находится настолько далеко, что мы даже не можем себе этого представить Вы когда-нибудь задумывались, где заканчивается Сол...

08:00, 08 Май Китайский автобренд Kaiyi покинул Россию. Кто теперь будет обслуживать его машины Китайский автопроизводитель Kaiyi официально прекратил деятельность на российском рынке. Функции послепродажного обслуживания клиентов с 1 мая 2026 г...

04:00, 27 Июл «Машук-КМВ» из-за пожара на базе потерял «практически все имущество»: «Огонь полностью уничтожил третий этаж. Просмотровый футболист проснулся и покинул здание, никто не пострадал» «Машук-КМВ» из LEON Второй лиги сообщил о потере почти всего имущества в результате серьезного пожара на клубной базе. «В ночь на 26 июля, ориентиров...